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商品の詳細:
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| プレッシャー: | 0 。 3～0。 6MPa | 温度: | -25～60℃ |
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| 相対湿度: | ≤ 85% | 中くらい: | きれいな空気 |
| 電圧: | DC24V / AC110V / 等 | ダイヤフラム: | ダブルダイヤフラム |
| 直径: | G1-1/2" / G2-1/2" | 体: | ADC12 ダイキャスト |
| ハイライト: | 電磁石脈拍弁,脈拍のジェット機の電磁弁 |
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SANMIN 空压脉冲阀 防尘阀 洁净空气 1 - 1/4 " ASCO 型
パルスバルブは、パイロットヘッド、ダイヤフラム、バルブアルミニウムボディで構成されています。ダイヤフラムのバックキャビティ面積はフロントよりも大きくなっています。大きな圧力の影響により、ダイヤフラムは閉位置に保持されます。
電気パルスコントローラーが入力信号を送信すると、電磁アーマチュアがムービングバーを引き付けます。バランス穴を開いて、ダイヤフラムのバックキャビティの圧力ガスを迅速に解放します。フロントキャビティの圧力ガスがダイヤフラムを押し上げて通路を開き、バルブがクリーニングを開始します。
パルス信号が消えると、アーマチュアのバネがすぐに作動してムービングバーを復元し、バランス穴を閉じます。ダイヤフラムのバックキャビティの圧力ガスとバネが協力して通路を閉じ、バルブはクリーニングを停止します。
ダイヤフラムのダンピング穴は、アーマチュアのムービングバーがバランスのために保持されているときに気流を減衰させ、バランス穴が閉じられて通路が閉じられクリーニングが停止するとすぐにバックキャビティに空気を転送する機能があります。
材質構造
| ボディ | ADC12 ダイカスト |
| アーマチュア | 430FR ステンレス鋼 |
| ダイヤフラム | ニトリルまたはバイトン |
| スプリング | 321 ステンレス鋼 |
| ファスナー | 302 ステンレス鋼 |
すべてのバルブには高品質のメンブレンが選択され使用され、各製造手順で各部品がチェックされ、すべての手順に準拠した組み立てラインに入れられます。完成した各バルブは、電気的ブローテストを受けます。
一般的な故障とトラブルシューティング
設置および試運転中
故障現象
1. バルブがすべて開かないが、先頭部分は作動している。
2. 一部のバルブは作動しないが、他は正常である。
3. バルブがすべて閉じない。漏れがある。ガスドームを確立する方法がない。
4. 一部のバルブが閉じない。漏れがある。
5. バルブの閉鎖が遅い。
1. メンブレンに汚れや異物があり、先頭部分が損傷しています。ムービングコアがブロックされています。
1. ガスドームの圧力が低すぎないか確認してください。
2. バルブコイルの接続とコイルを確認してください。
3 (1). Yバルブ。同じガスドームのいくつかのバルブが漏れており、すべてのバルブで漏れが発生しています。
3 (2). Zバルブ。バルブの入口とブローイングマズルが逆に設置されています。
4. メンブレンに汚れや異物があり、ムービングコアをブロックしています。
5. メンブレンのオリフィスがブロックされています。
1. メンブレンを清掃し、メンブレンピースが完全であることを確認してください。ムービングコアとエアロックを確認してください。必要に応じてアクセサリーを交換してください。
1. 漏れを確認してください。
2. アクセサリーを交換してください。
3 (1). 漏れを確認してください。
3 (2). 再設置してください。
4. メンブレンを清掃し、メンブレンが完全であることを確認してください。ムービングコアとエアロックを確認してください。
5. メンブレンのオリフィスを浚渫してください。
使用期間中
故障現象
1. 一部のバルブが漏れています。メンブレンがしっかりと閉じず、バルブが常に少し開いています。
2. コイルが熱くなり、焼き切れました。
3. 電圧は存在するが、バルブは作動しません。
4. 外気温が-20℃を下回っています。バルブが漏れて開きません。
考えられる原因
1. メンブレンに汚れや異物があり、先頭部分が損傷しています。ムービングコアがブロックされています。
2. オンになってから長すぎます。
3. メンブレンが損傷し、オリフィスがブロックされています。
4. 外気温が低すぎて、バルブに霜が付いています。
トラブルシューティング
1. メンブレンを清掃し、メンブレンピースが完全であることを確認してください。ムービングコアとエアロックを確認してください。必要に応じてアクセサリーを交換してください。
2. 制御システムの動作状態を確認してください。
3. アクセサリーを適時に交換してください。
4. 断熱に注意し、適切な温度を維持してください。
Q: 無料サンプルを提供してもらえますか？
A: はい、
ただし、製品によります。 お問い合わせください ina@pneuhydr.com またはWhatsApp 0086 15168536055 Q: あなたのビジネス範囲は何ですか？
A: 私たちのビジネス範囲は、
自動化部品の輸出業者サービス（コンテナ全体）、およびエアシリンダー、空気源処理、電磁弁、エアバルブ、モーターバルブ、 真鍮バルブ、油圧バルブ、油圧シリンダー、空気と油 継手、圧力計 などです。Q: どのような製品を作ることができますか？
A: ステンレス鋼、真鍮、アルミニウムの材料加工を数多く作ることができます。
高圧バルブ/電磁弁/電気 バルブ/ 水バルブ/空圧バルブ/エアシリンダー /油圧バルブ/油圧アキュムレータ 製品などです。Q: 製品を私たちのロゴとブランドで作ることはできますか？A: はい、もちろんです。私たちは長年OEMサプライヤーであり、プロフェッショナルです。ただし、可能な場合は許可証を提供していただく必要があります。Q:オリジナルの有名な空圧・油圧・計器ブランド品を提供できますか？A: はい、Festo、SMC、CKD、Burket、Hydac、Rexroth、SMS、RSMT、Marsh、Endress+Hauserなどの供給が可能です。Q:
保証はありますか？
A: はい、通常、製品は1年間の品質保証が付いています。
Q: コネクタは英国またはメートル法ですか？PT、NPT、Gスレッドの違いは何ですか？
A:
シール Gスレッドは非シール接続に使用される円筒形のストレートパイプです。PTスレッドはスレッド自体の変形とシールに依存する円錐形のチューブです。NPTも60度の歯形角を持つ円錐形のチューブで、主に北米で使用されています。
Q: 圧力単位（MPa、bar、psi、kg/cm²）を変換する方法は？
A: 1MPa=10bar≒145psi≒10kg
Q: 電磁弁コイルの焼き付きの一般的な原因は何ですか？ A: 不適切な電圧とヘルツ、頻繁なスイッチング、パイロットヘッドへの液体の侵入、バルブコアとスプリングの問題、
環境
高温、重度の振動など。
Q:
高温または極寒の環境での空圧部品について注意すべき点は何ですか？
注目のポイント高温環境対策 極寒環境対策
シール フッ素ゴム、PTFE
| 低温ニトリル、シリコーンゴム、ポリウレタン | 潤滑 | 高温合成グリース（低揮発性） |
| 低温グリース（低流動点、低粘度） | 空気供給処理 | 冷却強化、効率的な水分除去 |
| 超低露点乾燥（冷凍+吸着式）、ヒートトレーシング | 金属部品 | 膨張クリアランスを確保 |
| 低温靭性のある材料を選択し、低温収縮による漏れを防ぐ | 制御部品 | 高耐熱グレードコイル、放熱、低消費電力 |
| 断熱ボックスの設置、局所加熱、低温結露の防止 | 設置 | 熱源から離し、断熱板を追加 |
| 風雪への露出を避け、断熱材で包む | ||
コンタクトパーソン: Ina Chen
電話番号: 0086-15168536055
ファックス: 86-574-88915660
Japanese
